 はじめて事故に遭ったのは、小学校の２年の時。 遠足の前の日で、学校の帰り、有楽町数寄屋橋そばの、昔阪急デパート前の交差点を渡った所で、タクシーに轢かれたのが最初です。 その時のタクシーは、トヨペットクラウンの初代で、バンパーが鉄製、かつお節と言われる飾りが２箇所についていました。 その飾りにランドセルが引っ掛かり、引きずられ、病院にすぐ運ばれた物の、幸いかすり傷程度で、次の日の遠足にも支障なくいけました。 ２回目は大学の自動車部で、ラリーの下見をしていたとき、クラブのシボレー左ハンドルを運転。 （写真は当時乗っていた、自動車部１の高級車？・・エンジンを分解修理した事は数知れない。） 国道１６号、横須賀あたりで３重追突の一番後ろでした。 この時右側にハンドルを切ってよけたのですが、間に合わず、運転手側で追突。 友人に、「普通自分を避けようとするのに、逆に切って、助手側を当てない様にしたから、すごい」 と妙な褒め方をされ、慰められた、思い出があります。 先頭の車は、シボレーの横に書いてあった「〇〇大学自動車工学部会」の文字を見て、被害もたいした事で無かったせいか、学生さんだからと見逃してくれましたが、すぐ前のライトバンは弁償する事になってしまいました。 自動車部で半分持ってくれ、残りは、兄姉に借りて返済。 当時は、「鞭打ち症」と騒がれる事も無く、学生だからと大目に見てくれる、時代でした。 此れ以降事故は無し。 道交法違反は、スバル３６０で２国を走っていて、２０キロオーバーのスピード違反。 始めて簡易交通裁判所にいき、担当官と二人きりの簡易裁判を経験しました。 と言っても、書類を読んでサインするだけでしたが。 二回目は、子供の小学校の運動会の時、学校そばの農道？にとめていて、駐車違反。 他の父兄も皆停めていましたから、軒並み駐車違反で捕まっていました。 警察の取り締まり方に、憤慨した物です。 駐車禁止の看板も無く（多分？）、運動会と言う事でも、大目に見てくれませんでした。 三回目は、二年ほど前。 息子が東京のアパートに帰るということで、二俣川駅まで送り、駅前でＵターンした所、目の前に 「おいでおいで」の手招きの警官。 よくよく見るとＵターンした所が交番の前。 「見ちゃったから、しょうがないね、真っ直ぐ行けって合図したんだけどね」と警察官。 以前にもＵターンしていたので、禁止と言う意識はまったく無し。 「あー、ここは禁止だったんですか」と始めて確認。 交番へ行き、世間話をしながら書類作成、「ゴールドカードなのにねー残念」とは警官の弁。 ゴールドカードって何の意味があるんだろう。 息子が駅から見ていて、「警官に捕まった」と家に携帯したらしく、帰宅したとたん、ニヤニヤしながら「つかまったんだって」と聞かれる始末。 去年の免許書き換えで、道交法改正の説明の後、事故後の家族を撮った、さだまさしナレーションの映画を見て、終了、遂にブルー免許に。 免許を取って、４０年、無事故無違反ではないけれど、マーマーの運転手じゃないでしょうかね。 お酒を飲めないと言う事も、運転では得しているのかも。 皆さん交通ルールは守りましょうね。 |
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残念でした！ |
seiko 2005/04/24 16:51 |
五十歩百歩！！！！ |
髭猿 2005/04/25 00:20 |
湾岸線でしょっちゅう覆面につかまってました。最近やっと要領が判って来てトラックが中央の斜線でやけにゆっくり走っている時はアブナイ。黒か白の８ナンバー、でっかいアンテナをつけてる車は覆面です。先日遭遇しました。あきらかに怪しい走りなのに漫然としてると気づかない。皆さん気をつけましょう｡駐車違反もね（＾＾） |
銀の夢 2005/04/25 11:49 |
そうですね、気を付けましょう。 |
髭猿 2005/04/25 13:21 |
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